Сдача «отработанного» оборудования на переработку – традиция давняя и особенная. Повторно перерабатывали сырье и во время Советского союза. Более того, сдача на лом «завалявшихся» ценных сплавов поощрялась, в том числе денежным вознаграждением. Страны ЕС особенно актуализировали повторную обработку сырья, поставив процесс на качественно новый уровень с высочайшей мотивацией, как для продавца, так и для покупателя.
Причина – экономия редкоземельных металлов и ресурсов. Катализатор относиться именно к такому оборудованию, где часто применяются благородные металлы. Конструктивно, катализатор состоит из корпуса и керамического фильтра, в котором на перепонки наносится покрытие из ценных металлов: платины, палладия, серебра.
Однако наличие благородных сплавов в фильтре не означает, что любой скупщик сможет предложить вам рыночную цену. Если пользователь планирует сдать на лом «отработанный» катализатор, то важно найти специализированного подрядчика с возможностью провести лабораторный анализ и определить процент ценных металлов.
Как формируется ценообразование?
Сдать на переработку вышедший из строя катализатор – мудрое решение, так как в силу «токсичности» отработанного сырья его не рекомендуется хранить в гараже или багажнике. На стоимость катализатора влияют следующие факторы:
Наличие в составе ценных сплавов. Это главная особенность, определяющая ценность даже очень старого оборудования.
Целостность корпуса. Сдать по хорошей стоимости можно оборудование без видимых дефектов. Механические повреждения не редкость для катализаторов. Логика покупателя простая – цельное изделие сохраняет первоначальную структуру фильтра и, соответственно, качество напыления из драгоценных металлов.
Износ. В результате длительного использования часть напыления приходит в негодность, так как ценные металлы вступают в реакцию с выхлопными газами. Поэтому, чем «моложе» катализатор, тем больше будет его стоимость.
Также на стоимость катализатора влияет материал изготовления. Варианты из металла отличаются большей стоимостью, чем керамические аналоги. Керамические отличаются меньшим сроком эксплуатации, так как обладают меньшей жесткостью и запасом прочности.
Как выбрать компанию по приему бу катализаторов?
В Украине, как и в других странах СНГ и ЕС огромный выбор пунктов по сдаче вторсырья. Однако не все компании готовы предложит рыночную стоимость, так как не у всех есть возможность провести детальный лабораторный анализ. Сеть СТО Катализатор Юа вот уже более 10 лет занимается приемом отработавших автомобильных катализаторов.
Эксперты готовы выполнить подробное исследование оборудования на предмет наличия ценных сплавов в кратчайшие сроки и предложить продавцу честную цену по факту. К услугам наших клиентов предлагается возможность замены старый катализатор на новый. Преимуществами работы с нами является оперативность проверки, качественное обслуживание и цены без посредничества с наибольшей выгодой для продавца.
